近日，河南省人民辦公廳印發了河南省交通基礎設施重大工程建設三年行動計劃實施方案的通知。未來三年內，河南省將著重加快干線鐵路、普通省道、農村公路建設等道路建設，以軌道交通建設為，加強城際之間的銜接，讓河南逐漸形成以軌道交通、高速公路、快速通道為主骨架的城際交通網。

該通知是基于2016年5月份家發展改革委交通運輸部印發的《交通基礎設施重大工程建設三年行動計劃》的通知的基礎上，河南省針對本省實際交通建設發展情況做出的一個具體的實施方案計劃。

按照計劃，河南將開工建設鄭州至萬州、鄭州至合肥、鄭州至濟南、鄭州至太原鐵路以及商合杭鐵路，形成以鄭州為的“米”字形高速鐵路網布局。

未來3年，加快建設新鄭機場至鄭州南站城際鐵路，開工建設蘭考至菏澤、鄭州南站至登封至洛陽、焦作至濟源至洛陽城際鐵路和鄭開城際鐵路延長線；適時開工建設云臺山支線、新鄉至焦作城際鐵路；加快鄭州地鐵3號線、4號線、5號線建設，啟動洛陽城市軌道交通建設。

此外，河南還將推進際快遞物流港和性快遞集散交換工程后續項目建設;開工建設鄭州新鄭際機場北貨運區際貨物轉運、航空快件公共服務分撥等;規劃建設高鐵南站快件大型集散處理。

按照計劃，預計經過三年左右時間，力爭基本建成發達的航空網、的鐵路網、便捷的公路網，基本建成鄭州現代綜合交通樞紐和際物流，形成各種交通方式緊密聯系、銜接、功能互補的現代綜合交通運輸體系。

2016—2018年擬推進鐵路、公路、水路、民航、樞紐等項目63項，涉及項目總投資約4961.3億元，2016—2018年計劃完成投資約2685億元，三年分別計劃完成投資745.7億元、980.8億元、958.9億元。

這么多的鐵路、公路建設計劃，都需要大量的砂石骨料、水泥、鋼材等原材料的支持，巨額砂石需求為砂石市場帶來了源源不斷的活力。