隨著我城市化進程的不斷加快，每年建筑垃圾的增量也相當迅速。據統計，從2002年到2014年這短短十幾年的時間，我建筑垃圾的產量就從2.97億噸增長到16.66億噸，增幅約為5%。可以想象，如果照這個速度，未來建筑垃圾將大大影響城市的市容市貌，破壞生態環境，因此多地積鼓勵企業和個人甚至單方面引進投資將建筑垃圾回收綜合利用。

建筑垃圾骨料（石料）的價格優勢

建筑垃圾用于圍海造田、填海造壩、綠化用土、工程回填的價值較低，作用僅相當于廢土，每噸價格在5元左右，這實際是對混凝土材料的大浪費。眼下將建筑垃圾回收加工制成骨料，再用于建筑建造已成為一大趨勢：一方面家對于砂石礦山開采的限制越來越嚴苛，另一方面城市道路及建筑項目對砂石骨料的大量消耗，造成短期內砂石短缺且價格大幅上漲的局面。以上海為例，當地砂石協會3月份的官方數據顯示，當地石的價格已達到每噸65元。

建筑垃圾骨料生產線的原料優勢

骨料生產線如果以建筑垃圾作為加工原料，在成本方面有著的優勢。建筑垃圾不像礦山采石，前期需要爆破、人工運輸，它在很多時候是零購入成本的，甚至有些工程單位還會花錢請運輸隊進行建筑垃圾的運離，總體下來每噸建筑垃圾原材料的價格比山上開采下來的石頭成本低10元左右。

建筑垃圾骨料生產線的運輸優勢

建筑垃圾一般就地加工，或者將加工廠建于城郊，而礦山大多建于大城市下屬縣城的郊區，或者遠離大城市市區的地方，一般離市距離過50甚至上百公里，因此采用建筑垃圾做骨料會節省不小的運輸成本，而且環境效益。

建筑垃圾骨料生產線的設備齊

目前內許多礦山設備廠家都在加大新產品的研發投資力度，利用混凝土制作骨料的裝備也相當齊，例如移動垃圾破碎站、固定建筑垃圾破碎機、輸送及篩分裝置等，如果客戶對簡單破碎、篩分后的建筑垃圾骨料不滿意，還可以通過骨料粒形和除去骨料表面所附著的硬化水泥石，強化骨料的性能。

總結下來，我建筑垃圾資源豐富、增長速度快，日益引起部門的關注，而當前城市各項道路及建筑項目對骨料的需求量大，投資建筑垃圾骨料生產線，不僅成本較低、運輸方便、技術成熟，又可以緩解傳統礦山的壓力，減少環境破壞，算的上經濟效益與社會效益雙豐收。