鐵路道渣石料設備套解決方案
發布日期：2011-11-15 點擊次數:100次 責任編輯:中譽鼎力
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摘要：新鄉鼎力礦山設備的砂石生產線的主要加工設備有：顎式破碎機、反擊式破碎機和制砂機，在生產鐵路道渣石料中有著的優勢，新鄉鼎力在在傳統的設備基礎之上進行了反復實驗，現已掌握了專門生產鐵路道渣石料的砂石生產線技術，走在了行業的前列。
鐵路運輸是已知陸上交通方式中的一種，光滑堅硬的鐵軌能讓列車的車輪在上面以小的摩擦力滾動，使坐在上面的人感到更舒適，而且節省能量。如果配置得當，鐵路運輸可以比路面運輸運載同一重量物時節省五至七成能量。而且，鐵軌能平均分散列車的重量，令列車的載重力大大提高。
鐵路作為陸上運輸的主力軍，在長達一個多世紀的時間里居于壟斷地位。但是自本世紀以來，隨著汽車、航空和管道運輸的迅速發展，鐵路不斷受到新的浪潮的沖擊。為了適應社會和經濟發展的需要，適應貨主和旅客——安、準確、快速、方便、舒適的要求，各鐵路紛紛進行大規模的現代化技術改造，同時改革運輸組織工作，積采用高新技術，在重載、高速運輸和信息技術方面取得了新的，再加之現代管理和服務以及鐵路的區域聯網、洲際聯網，使鐵路增添了新的活力，在陸上運輸中仍繼續發揮著骨干作用，在現代化運輸方式中占著重要的地位。往后幾年還將是高速鐵路發展的旺盛期，對鐵路道渣石料的需求量還是相當之大的。
一般而言，軌道的底部為石礫鋪成的路碴。路碴亦稱道碴、碎石或道床，是為軌道提供彈性及排水功能。鐵軌也可以鋪在混凝土筑成的基座上(在橋上就相當常見)，甚至嵌在混凝土里。由于火車重量很大，枕木下鋪的都是很堅硬的石塊，這些石塊基本大小一致在路面鋪成梯形截面鐵軌向下的作用力可以分散，比較能承重。
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客戶案例
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江西南昌時產300噸石料生產線
云南昆明PCZ1615重型錘式破碎機
四川宜賓縣興文縣每小時300噸石
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